停車：橫七豎八見縫插針
安康城區(qū)街道上停車泊位“一位難求”，在小區(qū)亦是如此。不僅停車難，物業(yè)管理人員與業(yè)主還常因停車與收費問題，產(chǎn)生矛盾隔閡。
走進安康城區(qū)金城首府、錦繡花園、竹園等小區(qū)，只見道路上停放的轎車一輛挨一輛，使原本就不寬敞的道路變得更窄，有的甚至占用了消防通道。據(jù)金城首府業(yè)主陳先生介紹：進入他們小區(qū)的路是上坡路，且彎道很多，每到晚上小區(qū)內(nèi)車輛就停得滿滿當(dāng)當(dāng)。去年，有兩戶人家發(fā)生火災(zāi)，可消防車來后，根本就進不去，只能眼睜睜地看著大火越燒越旺。
占用公共道路停車不說，可物業(yè)公司還要收取停車費，對此，各小區(qū)的業(yè)主們反映很強烈。“公共場地屬于整個小區(qū)業(yè)主共有的，你有車，他沒有，如果你停了，別人有意見，所以就收取一定的費用。”對收取停車費用，物業(yè)公司有他們的說法。而一些業(yè)主卻認為：小區(qū)道路的產(chǎn)權(quán)是業(yè)主共有的，車輛�？吭谧约旱漠a(chǎn)權(quán)范圍內(nèi)無可厚非。對于占用小區(qū)公共空間，《物業(yè)管理條例》規(guī)定：利用業(yè)主共用部位、共用設(shè)施設(shè)備進行經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)征得相關(guān)業(yè)主、業(yè)主大會、物業(yè)管理企業(yè)的同意后，按照規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)，所得收益用于補充專項維修基金，也可以按照業(yè)主大會的規(guī)定使用。但有些物業(yè)公司收取了停車費卻作為公司盈利，這顯然是不對的。
癥結(jié)：建管不分導(dǎo)致矛盾重重
采訪中記者了解到，安康城區(qū)許多物業(yè)公司都不是通過招標(biāo)方式進來的,業(yè)主自身沒有選擇權(quán),甚至連知情權(quán)都沒有。業(yè)主買房子時開發(fā)商就要求與他們簽訂物業(yè)管理協(xié)議,業(yè)主只能被動接受。
據(jù)了解,目前我市的物業(yè)管理公司基本上都是由房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)派生出來的,屬于房產(chǎn)開發(fā)企業(yè)的子公司,他們之間基本上屬于“母子關(guān)系”。許多小區(qū)在物業(yè)公司接管后，開發(fā)企業(yè)有的連施工圖、驗收竣工圖等設(shè)計圖紙和產(chǎn)權(quán)也不向物業(yè)公司移交。正因為如此，物業(yè)公司和開發(fā)商之間就存在著某種程度上的利益鏈。
市房管局一工作人員告訴記者,目前我市對物業(yè)服務(wù)與管理的認識還處在一個較低的水平,物業(yè)充當(dāng)啥樣的角色在市民眼中還很模糊。有些人對物業(yè)管理合同、業(yè)主委員會、《物業(yè)管理條例》等都處于一種“不清楚”的認識狀態(tài)。小區(qū)有了問題，不清楚哪些應(yīng)該由物業(yè)負責(zé)，哪些應(yīng)該由開發(fā)商負責(zé)。這一問題直接導(dǎo)致了很多小區(qū)矛盾集結(jié)，投訴不斷，處理起來也很棘手。
小區(qū)，是業(yè)主們共有的家園。作為“管家”的物業(yè)公司，在收取了物業(yè)服務(wù)管理費用后，就應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準對小區(qū)進行周到、精細的服務(wù)。可由于建管不分離及諸多利益因素，導(dǎo)致物業(yè)公司服務(wù)意識不強。因此，要提高物業(yè)服務(wù)的水平、根治物業(yè)管理亂象，還應(yīng)該按照有關(guān)規(guī)定嚴格執(zhí)行建管分離，切實落實小區(qū)業(yè)委會聘請物業(yè)公司服務(wù)制度，促使物業(yè)公司增強服務(wù)意識，適應(yīng)市場需求。
