安康新聞網(wǎng)訊（記者 魏濤 通訊員 張文龍 張杰)4月26日18時，安康樞紐客貨分離改造I級施工全部結束。改造后的安康樞紐站將實現(xiàn)安康站、安康東站客貨運輸分離，安康鐵路樞紐交通運輸效能將大幅提升，并為安康、安康東站后續(xù)擴能改造奠定堅實基礎。
安康鐵路樞紐改造工程由陜西省政府與原鐵道部共同投資，自2012年起著手規(guī)劃，施工等級、施工人數(shù)、影響范圍、涉及作業(yè)面均創(chuàng)安康樞紐1973年建成以來歷史之最，主要改造涉及安康樞紐客貨疏解線、客貨聯(lián)絡線等線路和配套設備的建設，將拆除既有道岔8組、線路2條，新增道岔28組、線路12條，并同步完成多個攏口撥接、合攏、聯(lián)鎖軟件換裝以及有關設備的安裝、檢測、調試等工作。
安康電務段段長龔原斌告訴記者，此次安康樞紐改造施工，安康、安康東兩個站改建，設備利舊率高，并且臨近既有線，任務艱巨責任重大，從施工伊始，就成立專業(yè)科室，全面負責工程配合、盯控，并抽調專人負責靜態(tài)聯(lián)鎖試驗、驗收，確保一次開通。同時，從4月22日開始，該段成立15個LKJ數(shù)據(jù)換裝作業(yè)小組，分赴石家莊、呼和浩特、銀川、重慶等地，對管內(nèi)230臺機車數(shù)據(jù)全部更新。
據(jù)悉，28日安康鐵路樞紐全部改造完工后，列車經(jīng)過安康樞紐實行客貨分離，客車、貨車各行其道，出入川“腸梗阻”現(xiàn)象將有效緩解。屆時,安康東編組站貨物運輸吞吐量將大幅提升，晝夜通行貨物列車可達230對以上。
