安康新聞網(wǎng)訊（通訊員 劉仲興） “路師傅你看，無人機拍攝的設(shè)備影像很清晰！這下可解決我們巡線的大難題了！”近日，在襄渝鐵路石廟溝至大竹園區(qū)間安大貫通線路旁，西安鐵路局安康供電段電力大修工區(qū)32歲青工李晨，一邊看著無人機遙控器顯示屏，一邊神采飛揚的說道。
“是啊，是��！這無人機可真是個寶貝！”今年46歲、身材魁梧的工區(qū)副工長、安全員路敏滿面笑容的回應道。
近日，該段引進的多旋翼無人機閃亮“出征”，通過現(xiàn)場測試，成功采集到電力設(shè)備高清影像資料。這一成果，標志著西安鐵路局使用無人機巡查山區(qū)電力設(shè)備取得突破性進展。
這個段管轄著襄渝、西康、陽安線2115亙長公里自閉、貫通線路，708臺變壓器和254座箱變等電力設(shè)備，管界跨越陜西、四川、湖北三省六地市，90%以上的線路設(shè)備位于高山溝壑地區(qū)，山高路險，荊棘叢生，有的地方甚至無路可走。原來人工步行用普通儀器或目視巡查設(shè)備，一個山頭、一兩根電桿，往往耗時1、2小時甚至3、4小時，還有可能受到毒蛇、胡蜂等人身傷害，勞動強度大、工作條件艱苦、生產(chǎn)效率低，人身安全隱患多。遇到緊急故障，人員難以及時抵達，可能延誤故障判斷和應急搶修。隨著鐵路建設(shè)步伐加快，電力設(shè)備逐年增多，傳統(tǒng)巡查方式已難以適應科技發(fā)展和鐵路安全管理需要。
為了解決這些問題，該段按照“智慧西鐵”建設(shè)要求，開闊思路，大膽探索，率先在路局支持下選定無人機巡查山區(qū)電力設(shè)備進行科研攻關(guān)，引進鄭州鐵拓公司的多旋翼無人機，通過實地試飛，對起降操縱、飛行控制、影像處理等進行反復測試和驗證，反饋廠家進行改進。
此次測試成功的碳纖材質(zhì)無人機電池續(xù)航時間27分鐘，最大飛行高度3.5km，能夠單向巡查3-5km，巡查時同步采集設(shè)備高清照片或視頻。無人機配備GPS定位系統(tǒng)和正面、下方視覺系統(tǒng)，具有自動避障能力，電量不足時能夠自動返航，基本能夠滿足現(xiàn)場應用需求。
據(jù)悉，該段將在電力大修工區(qū)先行試點，使用成熟后再擴大無人機巡查電力線路的范圍。
