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聯(lián)系電話：0915-3356512 投稿郵箱：news@akxw.cn網(wǎng)約車(chē)，即網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)浪潮中，網(wǎng)約車(chē)在遵循市場(chǎng)規(guī)律中慢慢發(fā)芽壯大，經(jīng)過(guò)多輪較量已成為人們出行的 “新寵”，并在 7月28日交通部、公安部等七個(gè)部門(mén)出臺(tái)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》中揭開(kāi)了“紅蓋頭”。那么，網(wǎng)約車(chē)合法化，是否就意味著私家車(chē)可以去掉“黑”字光明正大的成為出租車(chē)？同時(shí)，對(duì)傳統(tǒng)出租車(chē)又有哪些沖擊、他們又該如何應(yīng)對(duì)呢？對(duì)此，記者進(jìn)行了調(diào)查走訪。
網(wǎng)約車(chē)：市民出行的“新動(dòng)力”
記者 周健 楊遷偉
“網(wǎng)約車(chē)合法，私家車(chē)也可以跑出租了！”
在高新區(qū)一家私企上班的王小姐在城區(qū)居住，上班坐公交車(chē)有時(shí)遇上堵車(chē)就會(huì)遲到，乘坐出租車(chē)吧又太貴。去年年底，她在朋友的介紹下，下載了一款網(wǎng)絡(luò)打車(chē)軟件。“以前從家坐出租車(chē)到單位需要15元，有時(shí)候等半天還打不上車(chē)，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約后，只要一下單，網(wǎng)約車(chē)幾分鐘就到了，而且只需要十元錢(qián)，劃算的很。”王小姐說(shuō)。
這種讓乘客劃算的事，是不是讓車(chē)主也“滿意”呢？在安康城區(qū)江北一小區(qū)門(mén)口定點(diǎn)候車(chē)?yán)偷乃郊臆?chē)主陳先生說(shuō)：“我家住在城郊，地被統(tǒng)征后就買(mǎi)了一輛車(chē)，根據(jù)我平常的經(jīng)驗(yàn)，王小姐雖然只給了十塊錢(qián)，但利潤(rùn)還是可以達(dá)到一小半的。只可惜以前老擔(dān)心被查，不敢大大方方地跑。”看到網(wǎng)約車(chē)合法的消息后，陳先生顯得有些興奮不已：“這下就沒(méi)有黑車(chē)這一說(shuō)法了，我再也不用和管理部門(mén)打游擊了。”
網(wǎng)約車(chē)新政的落地，讓一直處于灰色地帶的網(wǎng)約車(chē)主們終于有了自己的 “合法身份”，也讓很多“黑車(chē)”主乃至許多私家車(chē)主看到了“希望”。“在下班或者休假的時(shí)候，就可以跑車(chē)賺點(diǎn)外快，不用擔(dān)心打黑了。”楊先生在城區(qū)某醫(yī)院上班，一個(gè)周可以休幾天假，楊先生就想著利用休假期間來(lái)跑車(chē)。
采訪中，有許多市民認(rèn)為，只要自己買(mǎi)上一輛車(chē)，在相關(guān)網(wǎng)站或者公司注冊(cè)后，就可以光明正大地跑出租了，不用再擔(dān)心因?yàn)闆](méi)有營(yíng)運(yùn)資格而被“打黑”。
“現(xiàn)在管理越來(lái)越嚴(yán)，乘客的要求也越來(lái)越高，我們的工作很不好做，網(wǎng)約車(chē)合法化之后，就要分掉我們很多生意。今后的工作恐怕更難做了。”在許多私家車(chē)主為新政叫好的時(shí)候，傳統(tǒng)出租車(chē)司機(jī)卻有些“高興”。章先生從事出租車(chē)營(yíng)運(yùn)已有多年，他介紹說(shuō)，安康受地域等多種因素的限制，出租車(chē)生意一直不是很好，近年來(lái)，隨著公交車(chē)的更新?lián)Q代及滴滴打車(chē)、優(yōu)步、神州等網(wǎng)約車(chē)在安康的出現(xiàn)，出租車(chē)生意明顯不如以前。
網(wǎng)約車(chē)，不是所有私家車(chē)都可以跑出租的
只要買(mǎi)個(gè)車(chē)就能跑出租嗎？其實(shí)不然，新政雖然放寬了對(duì)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)企業(yè)的限制，然而私家車(chē)如果想轉(zhuǎn)化為合法的網(wǎng)約車(chē)，無(wú)論是駕駛?cè)诉�是車(chē)輛都需要滿足一定的條件。
“從目前來(lái)看，大多數(shù)的出租車(chē)司機(jī)和車(chē)主對(duì)網(wǎng)約車(chē)合法化的理解是有偏差的，認(rèn)為‘只要自己買(mǎi)個(gè)車(chē)就能跑網(wǎng)約車(chē)了’的想法有些簡(jiǎn)單。”金州客運(yùn)公司總經(jīng)理王國(guó)慶認(rèn)為，網(wǎng)約車(chē)新政從征求稿到正式文件，對(duì)網(wǎng)約車(chē)的公司、駕駛?cè)�、從事�(tīng)I(yíng)運(yùn)的車(chē)輛都有著明確的要求，比如說(shuō)車(chē)輛，必須是7座及以下乘用車(chē)；安裝具有行駛記錄功能的車(chē)輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報(bào)警裝置，車(chē)輛技術(shù)性能符合相關(guān)要求，其中，車(chē)輛行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里或使用年限達(dá)到8年的，是不能從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)。”
安康聯(lián)潤(rùn)出租車(chē)公司負(fù)責(zé)人王宗濤也說(shuō)：“等具體落實(shí)下來(lái)，看地方政府如何規(guī)范細(xì)則，但有一點(diǎn)很確定，并不是滿街上跑的車(chē)都可以跑網(wǎng)約車(chē)的。如果私家車(chē)想跑網(wǎng)約車(chē)，除了要取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)運(yùn)輸證》外，駕駛?cè)诉�要具有《網(wǎng)約車(chē)駕駛員證》，該證必須無(wú)交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄，無(wú)吸毒記錄、無(wú)飲酒后駕駛記錄，同時(shí)，最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有記滿12分記錄和無(wú)暴力犯罪記錄等等。”
王宗濤說(shuō)，在過(guò)去，不管你保險(xiǎn)是否齊全，駕駛?cè)速Y格是否符合要求，只要在相應(yīng)的網(wǎng)站注冊(cè)登記交了管理費(fèi)就可以上街拉客。新政實(shí)施后，網(wǎng)約車(chē)公司實(shí)際就是出租車(chē)公司，要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。從規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的角度來(lái)講，他們也不得不提高網(wǎng)約車(chē)的車(chē)輛條件、駕駛?cè)速Y格等準(zhǔn)入門(mén)檻。
網(wǎng)約車(chē)出租車(chē)并行，“拼”到底優(yōu)質(zhì)服務(wù)是法則
網(wǎng)約車(chē)的興起，毫無(wú)疑問(wèn)在與傳統(tǒng)出租車(chē)分羹！那么，這種出租市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能不能讓市民出行更便利呢？
據(jù)了解，安康的出租車(chē)行業(yè)起步于本世紀(jì)初，在經(jīng)歷了個(gè)體營(yíng)運(yùn)、公司發(fā)包發(fā)展模式后，2014年，我市實(shí)施城市公交改革，以公車(chē)公營(yíng)的理念將安康城區(qū)5家出租車(chē)公司按照企業(yè)入股、政府投入的方式合并為金康、安華兩家公司，2015年，又新成立了政府參股的聯(lián)潤(rùn)出租車(chē)公司。目前，共有出租車(chē)547輛，承擔(dān)著安康城區(qū)30萬(wàn)老百姓出行的重任。
“網(wǎng)約車(chē)合法化，是順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)展的需要，也是規(guī)范行業(yè)發(fā)展必然要求。對(duì)安康這個(gè)出租車(chē)起步較晚的行業(yè)來(lái)說(shuō)，其沖擊是難免的。”安華公司總經(jīng)理馮先生介紹說(shuō)：“安康出租市場(chǎng)就這么大，網(wǎng)約車(chē)的出現(xiàn)肯定會(huì)使傳統(tǒng)出租車(chē)上座率下滑。同時(shí)，新政出臺(tái)后，很多出租車(chē)司機(jī)出現(xiàn)了想自己買(mǎi)車(chē)跑“網(wǎng)約車(chē)”的想法，有的想從事出租車(chē)行業(yè)的駕駛?cè)艘查_(kāi)始持觀望態(tài)度，出現(xiàn)了司機(jī)難招的局面。”
都說(shuō)狼來(lái)了。網(wǎng)約車(chē)合法化，對(duì)于傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)這次“狼”真的來(lái)了。那么，傳統(tǒng)出租車(chē)是否還有生存的空間？又該如何發(fā)展呢？對(duì)此，采訪中，3家出租車(chē)公司的負(fù)責(zé)人均表示，網(wǎng)約車(chē)合法化對(duì)于傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，傳統(tǒng)出租行業(yè)不僅要提高硬件、軟件設(shè)施，提高服務(wù)質(zhì)量，降低營(yíng)運(yùn)和管理成本外，還應(yīng)順勢(shì)而為，主動(dòng)采取“互聯(lián)網(wǎng)+”的形式與網(wǎng)站合作，這樣不僅不會(huì)使傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)衰退，反而會(huì)取得更加長(zhǎng)足的發(fā)展。在這方面，他們希望政府部門(mén)能幫他們出出點(diǎn)子進(jìn)行改造。
同時(shí)，有出租車(chē)司機(jī)認(rèn)為，網(wǎng)約車(chē)的迅猛發(fā)展，說(shuō)明傳統(tǒng)出租車(chē)在服務(wù)、價(jià)格等發(fā)面還是有不到位的地方，因此，傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)要加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，應(yīng)從統(tǒng)一外觀、統(tǒng)一形象、統(tǒng)一標(biāo)示、統(tǒng)一服裝上進(jìn)行規(guī)范，樹(shù)立傳統(tǒng)出租車(chē)的優(yōu)良形象。還有出租車(chē)司機(jī)認(rèn)為，可以探索出租車(chē)拼車(chē)制度，節(jié)約出租資源，提高上座率，從而降低乘客出行成本。
網(wǎng)約車(chē)合法了，人們出行多了一項(xiàng)選擇，這對(duì)廣大市民出行來(lái)說(shuō)絕對(duì)是利好消息，那么，網(wǎng)約車(chē)、傳統(tǒng)出租車(chē)在迎來(lái)競(jìng)爭(zhēng)并迎來(lái)挑戰(zhàn)的同時(shí)，能不能相互促進(jìn)提高出租市場(chǎng)的高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)從而便利于民呢？我們拭目以待。
